Isak Lysfoss

Jag är Destinationsmarknadsföraren som ser till att er destination fylls med fler, och rätt, gäster.

START
ARBETA MED MIG

OM MIG
LÄNKAR
CASE
RAPPORTEN


NYHETSBREV

LINKEDIN 

INSTAGRAM 

isak@lysfoss.se
072-214 24 66

ARBETA MED MIG


     
DETTA HÄNDER NÄR VI ARBETAR TILLSAMMANS
För Orsa kommun producerade jag en YouTube-serie som redan fått minst fem familjer att flytta dit, räknat hem investeringen i skatteintäkter på ett år, och tagit hem Silver i Swedish Content Awards.

Tomteland ökade sina sommarbesökare med 38,5 % mellan 2022 och 2025, samt tripplade sin effekt av annonsbudgeten.

Tänndalen fick rekordbokningar vintern 25/26, utan rabatter i kommunikationen, efter att vi gjort Fjälltagen – en 26-minuters dokumentärfilm som blev kärnan i allt innehåll framåt. Dubbla resultat i Meta, med lägre budget.

Fjällnäs gick från sällan-postande i sociala medier till konsekvent närvaro. Ökade sina följare med 15 % på ett år. Uppsättning av digital annonsering i Google Ads. Samt sänkte sina annonskostnader i Meta med 39 %.

Detta är den hårda datan sammanfattad. 

De mjuka värden mina kunder talar om är bland annat:
Att de äntligen får mer tid till annat de ska göra. 
Att de äntligen har koll vilken effekt deras marknadsföring ger, och vet hur de ska prata internt om den.  
Att det helt enkelt “känns jävligt bra”. 

Här kan du läsa mer om mina case och bevis.

TJÄNSTER



01.REVISION

En audit av all er marknadsföring. För dig som vill veta vad i er marknadsföring som faktiskt fungerar, vad som läcker pengar, och vart ni borde lägga krutet härnäst. Garanterat inget gissningsarbete och inga generiska rekommendationer.

02.PARTNER

Det här är för dig som vet att ni är unika — men inte får fram det. Som har ett team på plats men saknar den strategiska riktningen som gör att allt hänger ihop. Som är trött på att marknadsföring känns som en gissningslek.


03.CONTENT & DISTRIBUTION

Det här är för dig som vet vad ni står för — men vars innehåll inte speglar det.  Som är trött på snygga videos som ingen ser för att de aldrig var byggda för distribution.